OEM 이용 가능하 6 실린더 디젤 엔진 크랭크축 6D16 / 오래가는 엔진 샤프트 1011 밀리미터
1. 우리는 고강도와 마모 방지를 가지는 캐스팅 크랭크축을 보증하기 위해 CNC 매스 센터링과 직면 센터를 소유하 그러나 또한 필요한 가소성과 어려움을 가지고 있습니다.
2. 우리는 균형 시험기가 잘 다른 부품과 협력할 우리의 크랭크축을 보증하고, 엔진 진동을 회피할 수 있고 다이나믹하게 고백합니다.
3. 우리의 크랭크축의 Ｅ 자동 어음 교환소 부분은 피로 테스팅, 경도 테스팅 ect를 통과하여야 합니다. 출하 전에.
크랭크축 6D16 세부 사항 :
| 차량 | OEM | 엔진 모델 | 크릴. | E.D. | 전무 이사. | C.R.D | Ｌ. |
| (밀리미터) | (밀리미터) | (밀리미터) | (밀리미터) | ||||
| 미츠비시 | ME072197 | 6D16 | 6 | 57.5 | 80 | 65 | 1011 |
미츠비시의 주 자동차 엔진 모델 :
| 차량 | OEM | 엔진 모델 | 길이 |
| 미츠비시 | ME013667 | 4D30 | 682.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | MD012320/ME013668 | 4D31 | 682.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | MD187921 | 4D32 | |
| 미츠비시 | 4D33 | ||
| 미츠비시 | ME013668 | 4D34 | 682.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | 4D34T | 78/65/57.5/682.5MM | |
| 미츠비시 | 4D35 | ||
| 미츠비시 | ME102601 | 4D55 | 554.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | ME011207 | 4D56 | 554.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | 4DC34 | 685 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 4DR5 | 598.5 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 4G13/15 | ||
| 미츠비시 | 4G32 | 466 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 4G33 | 466 밀리미터 | |
| 미츠비시 | MD010667 | 4G41 | 479 밀리미터 |
| 미츠비시 | MD027474 | 4G54 | 554.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | 4G63 | 469 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 4G64 | 469 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 4M40 | 581 밀리미터 | |
| 미츠비시 | ME032364 | 6D14 | 1010 밀리미터 |
| 미츠비시 | ME032800 | 6D15 | 1010 밀리미터 |
| 미츠비시 | 6D14T | ||
| 미츠비시 | 6D17 | ||
| 미츠비시 | ME999368 | 6D22 | 1136 밀리미터 |
| 미츠비시 | 6D22T | ||
| 미츠비시 | 6D31 | 922 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 6D31T | ||
| 미츠비시 | 6D34T | ||
| 미츠비시 | 6D40 | ||
| 미츠비시 | 6DB10 | 1157.5 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 6DC16 | 968 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 6DS7(NEW) | ||
| 미츠비시 | 6DS7(OLD) | ||
| 미츠비시 | 6DS70A | 922 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 6G72 | 471 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 8DC10 | ||
| 미츠비시 | 8DC80 | ||
| 미츠비시 | 8DC81 | 932 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 8DC90 | ||
| 미츠비시 | 8DC91 | 931.5 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 8M20 | ||
| 미츠비시 | 10DC11 | ||
| 미츠비시 | S4F | 613.5 밀리미터 | |
| 미츠비시 | S4S | 587.5 밀리미터 | |
| 미츠비시 | S6KT |
장점
1. 우리는 모든 범위의 제품, 빠른 전달, 경쟁력있는 가격과 보증 서비스와 해외 시장에 대한 수출국의 16년 경험을 가집니다 .
2. 우리는 다양한 측면 서비스를 공급합니다 : OEM 서비스, 고객 디자인 서비스와 구매자 라벨 서비스.
3. 모두가 판매한다는 것을 우리는 보장하고 우리가 수송되기 전에 상등품과 아래 엄중한 취조로 공급합니다.
접촉 방식
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