첨단 기술 오래가는 OEM 기술적 자동차 엔진 크랭크축 6DS7 922 밀리미터 / 디젤 엔진 크랭크축
1. 정밀 그라인딩과 좋은 학습과 각각 조각 크랭크축은 잘 피스톤과 다른 부분과 협력하도록 설계됩니다.
2. 우리의 공장 제어 시스템은 엔진 진동을 피하기 위한 크랭크축의 각각 부분을 위한 동평형을 잡습니다
3. 우리의 크랭크축은 크랭크축 피로 강도를 향상시키기 위해 프리사이스 상술로 설계됩니다.
4. 우리는 크랭크축 피로 강도를 향상시키기 위해 질화 또는 경화증과 필렛 롤링을 잡습니다.
미츠비시의 주 자동차 엔진 모델 :
| 차량 | OEM | 엔진 모델 | 길이 |
| 미츠비시 | ME013667 | 4D30 | 682.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | MD012320/ME013668 | 4D31 | 682.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | MD187921 | 4D32 | |
| 미츠비시 | 4D33 | ||
| 미츠비시 | ME013668 | 4D34 | 682.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | 4D34T | 78/65/57.5/682.5MM | |
| 미츠비시 | 4D35 | ||
| 미츠비시 | ME102601 | 4D55 | 554.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | ME011207 | 4D56 | 554.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | 4DC34 | 685 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 4DR5 | 598.5 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 4G13/15 | ||
| 미츠비시 | 4G32 | 466 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 4G33 | 466 밀리미터 | |
| 미츠비시 | MD010667 | 4G41 | 479 밀리미터 |
| 미츠비시 | MD027474 | 4G54 | 554.5 밀리미터 |
| 미츠비시 | 4G63 | 469 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 4G64 | 469 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 4M40 | 581 밀리미터 | |
| 미츠비시 | ME032364 | 6D14 | 1010 밀리미터 |
| 미츠비시 | ME032800 | 6D15 | 1010 밀리미터 |
| 미츠비시 | ME072197 | 6D16 | 968 밀리미터 |
| 미츠비시 | 6D14T | ||
| 미츠비시 | 6D17 | ||
| 미츠비시 | ME999368 | 6D22 | 1136 밀리미터 |
| 미츠비시 | 6D22T | ||
| 미츠비시 | 6D31 | 922 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 6D31T | ||
| 미츠비시 | 6D34T | ||
| 미츠비시 | 6D40 | ||
| 미츠비시 | 6DB10 | 1157.5 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 6DC16 | 968 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 6G72 | 471 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 8DC10 | ||
| 미츠비시 | 8DC80 | ||
| 미츠비시 | 8DC81 | 932 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 8DC90 | ||
| 미츠비시 | 8DC91 | 931.5 밀리미터 | |
| 미츠비시 | 8M20 | ||
| 미츠비시 | 10DC11 | ||
| 미츠비시 | S4F | 613.5 밀리미터 | |
| 미츠비시 | S4S | 587.5 밀리미터 | |
| 미츠비시 | S6KT |
장점
1. 우리는 모든 범위의 제품, 빠른 전달, 경쟁력있는 가격과 보증 서비스와 해외 시장에 대한 수출국의 16년 경험을 가집니다 .
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접촉 방식
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